5. Konstruktionsventilationseffekt
Den 27. november 2009 blev ventilationseffekttesten udført for hver tunnelåbning, og ventilationseffekten af hver arbejdsflade var god. Tager man den skrånende aksel nr. 10 som eksempel, brugte konstruktionsområdet 4 arbejdsflader til at konstruere på samme tid, og luftkvaliteten opfyldte hygiejnen og sikkerheden i den plateau-alpine tunnelkonstruktion. Miljøkontrolstandarder, de målte resultater er vist i tabel 5.
Tabel 5 Nr. 10 overvågningsdatatabel for skråskakt ventilationseffekt
| Beliggenhed | Ventilationsmetode og status | Målepunkts placering | Arbejdsstatus på stedet | palme kilometertal | Ventilationsafstand og længden af tunnel ventilationskanal fra ansigtet （m） | Måleemne | ||
| O2tilfreds(%) | CO-indhold (ppm) | H2S-indhold (ppm) | ||||||
| nr. 10 Skrå aksel | Ventilation af klapper, blæsereffekt 2x55kW | Jeg linje Xining retning ansigt | mudning og fjernelse, ventileret | DK307+384 | 1358/25 | 18.5 | 53 | 60 |
| Jeg linje Golmud retning ansigt | Gunite, ventileret | DK309+798 | 1940/25 | 19,0 | 3 | 0 | ||
| Ⅱ linje Xining retning ansigt | Palm holder op med at virke, ventileret | DK307+350 | 1392/30 | 18.9 | 6 | 0 | ||
| Ⅱ linje Golmud retning ansigt | Palm holder op med at virke, ventileret | DK309+809 | 1942/30 | 19.1 | 3 | 0 | ||
6. Konklusion
6.1 Guanjiao-tunnelen er i øjeblikket den længste bjergtunnel under opførelse i Kina. Det står over for store tekniske vanskeligheder i konstruktionsventilation i store højder, lange afstande og flere arbejdsflader. Ventilationsstandarderne implementeret i forskellige lande i verden er generelt mellem 3 og 8m3/(kW·min). Ifølge den faktiske situation i mit land foreslås implementering af sanitetsstandarder for konstruktion af Guanjiao-tunneler i høj højde.
6.2 I henhold til de forskellige konstruktionsorganisationsformer, der er implementeret i Guanjiao-tunnelen, foreslås gennem systematisk teoretisk forskning og feltforsøg den trinvise konstruktionsventilation og den blandede ventilation af den skråtstillede aksel-kørebane, som med succes løser konstruktionsventilationsproblemet. Det lange tunnelbyggeri har oparbejdet succesfulde erfaringer.
6.3 De fire arbejdsflader på Linje 1 og Linje II anvendes til konstruktionen af den skrå aksel i konstruktionen af den positive tunnel på samme tid. Testresultaterne viser, at ventilationseffekten af hver arbejdsflade er god, og luftkvaliteten lever op til ventilationsstandarderne.
Ende
Indlægstid: Jul-04-2022
